プロボックスバン、あの商用車バンが最近オシャレに可愛くカスタムされて人気急上昇中。
実は、もともとサーファーにおすすめのポテンシャルを持っている車でもあります。
今回はプロボックスバンのオフロードカスタムと、なぜサーファーにおすすめなのかを深掘りして解説します。
- プロボックスのサイズ、グレード、燃費
- プロボックスのオフロードカスタムの特徴
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プロボックスバンのスペック
会社の営業車の代表格「プロボックス」が、ここ数年アウトドア派にもファンが増えつつあります。
オフロード系カスタムが注目され始め、その完成度の高いルックスに皆が惹きつけられ人気に火が付いた訳です。
しかし、そもそものプロボックスのスペックが再評価されたと言っても過言ではありません。
- デザインがシンプルで真四角な形状がアウトドアライク。
- シンプルでカスタマイズのベースにしやすい。
- コンパクトながら無駄のない室内は、広くて積載量が豊富。
- キャンプやサーフィン、車中泊にちょうどいいサイズと走り。
2018年にはハイブリッド車も登場し、ますます魅力が増したプロボックス。
今回は、プロボックスという、日本が誇る質実剛健でコスパの良い車のスペックを振り返っておきましょう。
グレード
現行車のグレードは6種類あります。
- GX（ハイブリッド車1.5L）
- GX（ハイブリッド車1.5L）
- F（ハイブリッド車1.5L）
- F（ガソリン車1.5L）
- G（ガソリン車1.5L）
- G（ガソリン車1.3L）
2018年のマイナーチェンジをきっかけに1.5Lエンジン+モーターのハイブリッド車が追加されました。
ちなみに、4WD車の設定はガソリン1.5Lしかありません。
燃費
- 2WDハイブリッド車1.5L：JC08モード22.8km/L
- 2WDガソリン車1.5L：JC08モード19.6㎞/L
- 2WDガソリン車1.3L：JC08モード17.6㎞/L
- 4WDガソリン車1.5L：JC08モード15.8㎞/L
ボディサイズ・車内寸法
- 荷室高：935㎜
- 荷室幅：1420㎜
- 荷室長（リヤシート倒して）：1810㎜
サーフボードで言うと、5’11の長さのサーフボードがちょうど真っ直ぐに積める。
もちろん、斜めにしたらもう少しの長さに対応出来る余裕があります。
車中泊も180㎝以下の身長の方なら余裕で寝れます。
サーフボードの積み方
車内に積む
車内に積む場合、リヤシートを倒して積むのがもっとも簡単で積みやすい。
荷室の広さでも紹介しましたが、真っ直ぐに入れても5’11のサイズは入る。
- 運転席と助手席の間に刺すように積む
- 斜めに積む
- 天井に収納する
このような積み方で５’１１よりも長いサーフボードの積み込みも可能です。
天井に収納する場合は、サーフボード積載用のベルトを使用すると安定して積載出来るのでおすすめです。
プロボックスバンのオフロードカスタム特徴
オフロードタイヤ
一番人気はジムニーカスタムでも人気のTOYOタイヤのオープンカントリーR/T。
ルーフキャリア
ルーフキャリアはバスケットタイプのYAKIMAのルーフキャリアがおしゃれなアウトドア感をグッと引き上げます。
サーファーには、ベースキャリア２本タイプがシンプルにカッコいい。
グリルガード・バンパー
グリルガードまで装備すると、もはや営業車ではなく、無骨なSUV車感満載です。
ボディカラー
黒の樹脂バンパーとアースカラーの組み合わせがとてもしっくりくるのも不思議です。
自分だけのこだわりのプロボックスに変身します。
リフトアップ
2インチ～3インチのリフトアップが比較的に多いです。
車格のワイルドさが増して、車高の高さから悪路走行性能もアップ。
キャンプやサーフィンには最適。
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プロボックスバンカスタムがサーファーに人気！ まとめ
- よく走り、広く使える
- オフロード系カスタムにより再評価
- とにかくコスパ良し！
- 安くて流通量豊富、ベース車としても優秀
ハイブリッド車の登場もあり、さらにコスパの良い万能型の車になった印象があります。
静粛性・乗り心地・使い勝手など、商用車バンとしてだけの位置づけは非常にもったいない。
無駄なことが嫌いな現代の若者たちにも、再評価される要素がたくさんあり、優れた積載性能と走行性能、そして維持費の安さはかなり魅力的な車です。
そして、それらの要素はサーファーにも好まれる要素ばかりです。
「商用車バンと言われたのは過去の話」と今後言われる車かもしれません。
他にもサーファーにおすすめの車の紹介はこちらの記事を参考にしてください。
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