新型ヴェゼルで車中泊&サーフィン可能?荷室サイズ・おすすめグレード徹底紹介

ホンダの「新型ヴェゼル」は、近年主流となりつつある、この手のサイズのSUVでも人気・評価共に高いことからサーファーにも最適なSUVなのか調査しました。

今回は、サーファーにとって重要な荷室空間のサイズを中心に新型ヴェゼルを深掘りしていきます。

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ヴェゼルの基本スペック&特徴

出典:ホンダ公式ページ

先代ヴェゼルからグリルレスになり、ぱっと見たらVOLVO XCのような欧州車の雰囲気も感じられるようになった「新型ヴェゼル」。

e:HEV PLaY e:HEV X
FF・電気式無段変速機 FF/4WD・電気式無段変速機
車体価格3,298,900円2,658,700円/2,878,700円
エンジンe:HEV e:HEV
総排気量1496cc1496㏄
WLTCモード燃費24.8km/ L 25.0km/ L / 22.0 km/ L
全長43304330
全幅17901790
全高15901590
ホイールベース26102610
最低地上高195195
出典:ホンダ公式ページ

荷室広さ&積めるサーフボードサイズ

出典:ホンダ公式ページ

新型ヴェゼルの特徴は、eHEVのエンジン性能と、ホンダ独自のセンタータンクレイアウトによって車中泊も可能なフラットな荷室レイアウト。

助手席シートを倒すとかなり長めのサーフボードも積載可能。

出典:ホンダ公式ページ

斜めにサーフボードを積むと5’11(180.3㎝)のサイズでも積むことができる。

出典:ホンダ公式ページ

前席のシートを前にすると隙間が出来て、隙間含めて約180㎝の男の人でも真っ直ぐに寝られる。

シートアレンジ

出典:ホンダ公式ページ

後部座席を倒して段差なくフルフラット可能。

ホンダ独自の、燃料タンクを前席床下に配置するセンタータンクレイアウトによって、荷室の床面を深くすることにより後席シートを倒したときに綺麗に収まり凹凸のないフラットな荷室空間が確保できる。

出典:ホンダ公式ページ

後席片側だけを倒すことも可能、サーファーなら使い勝手が良く実は嬉しい機能である。

サーフィン向きおすすめグレードはe:HEV PLaYよりXか?

出典:ホンダ公式ページ

サーフィン向きのグレードのおすすめは、最上級グレードのPLaYよりベースグレードのXをおすすめしたい。

大きな理由に、e:HEV PLaYに4WD設定がないことである。

また、販売価格の違いのほとんどが内装面にあり、ベースグレードのXでも十二分にヴェゼルの良さを発揮でき、コスパ良くおすすめだと言えます。

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